VP Racing 29505, Octanium Unleaded Octane Booster - Quart

It's very good octane unleaded, and you can use in stock car no problem

Very good

عندي شفرليت سيلفرادو 2013 معدل وبه سوبر شارج 2.3 وبيل وكانت توجد مشكلة تقطيع عند الضغط على دراسه الوقود وبعد إضافة هذا المنتج تغيرت السيارة الي الأفضل وعمل كل شيء على مايرام

Great!

قمت بتجربه نص العلبه على تقريباً 15لتر بنزين 95 وفي العلبه يقلون تكفي 38 لتر او 10 جوالين جربت قبل اضافه المحلول هاذا وجربت بعد اضافه المحلول يعني جربت في وقت واحد الصدمه كان التسارع الاول افضل ب 2 ثواني يعني لا تضيع فلوسك والله مافرق ابداً مبلغ كبير في شي مايستاهل والله والله اعلم اذا كان مغشوش او لا. التجربه على كامري V6 ( لاتضيع فلوسك )

My SUV doesn't like regular fuel. The manufacturer says premium isn't required—only recommended. It doesn't change how the vehicle drives, but the dashboard lights up like a game show. With the current price of premium fuel, I fill up with regular and add about a 5-ounce dose of this product. The SUV doesn't seem to notice the difference. The boost costs about $4, while the difference between regular and premium is around $13 per tank. That puts about $9 back in my pocket every fill-up, and my SUV doesn't seem to notice the difference. It works perfectly!

Notice a big difference in 383 stroked with cheaper fuel

Butt dyno feels like it provides my 5.0 Mustang with 40 or so more HP. Definitely more eager to accelerate faster as RPMs climb faster, I use 1.5 cans per fill to reach 108 octane when added to the 93 octane in my full tank.