MICHELINSet Of 3 Tire Lever

The best tire levers money can buy. Indestructible, thin enough to get under even the most tightly mounted tires, really easy to stow in a saddlebag or jersey pocket.

I like these tyre levers for road bike wheels since I find that a lot of tyre levers can be a bit to thick to get under the bead of a tyre when trying to remove a tyre which can be frustrating. these are thin enough at the end that they seem to work better than most. Even though they are plastic they flex enough to make me think that they're less likely to snap than some others.

Tyre levers are not easy to rate. Bought these to replace a set I had had for 25 years that were stolen. Easy to use and a classic.

simple and long lasting

I finally got to use these tire levers with two flat tires this year. The wide flat design is very strong and doesn't take up much room in my saddle bag. The levers are easy to slip under the edge of the tire and slide around the wheel easily. I'm glad I bought nine.

Best tyre levers

Prodotto originale e venduto a buon prezzo

🔴 C’est un lot de 3 démonte-pneus de marque Michelin.🔴 Ils sont légers et faciles à glisser dans une housse de selle🔴 Ils sont indispensables pour changer un pneu ou accéder à la chambre à air pour la réparer🔴 Ils sont suffisamment solides pour démonter sans problème un pneu de VTT, VTC ou vélo de course🔴 Seul inconvénient, ils n’ont pas de crochet pour les fixer à un rayon pendant qu’on les utilise. Mais ils font quand même largement le taff.🔴 Démontage d’un pneu :1️⃣ Dégonflez la chambre à air (mais pas totalement). Pincez le pneu et insérez le démonte pneu (côté avec le rebord courbé vers le haut) entre ce dernier et la jante. Le mieux est de le faire au niveau du côté opposé à la valve. N’ayez pas peur de forcer si besoin.2️⃣ Ajoutez un autre démonte pneus à environ une quinzaine de centimètres du premier. Si besoin, faites de même avec le 3eme (mais c’est généralement inutile). Faites levier avec un des démonte-pneus pour sortir le pneu de son logement. Puis, faites glisser un des démontes pneus autour de la jante. Ca va sortir facilement toue la roue de la jante🔴 Remontage d’un pneu :1️⃣ Gonflez légèrement la chambre à air (pour qu’elle ait une bonne taille sans pour autant être dure). Certains mettent d’abord le pneu sur la jante puis insèrent la chambre à air. Pour ne pas risquer de pincer cette dernière je préfère d’abord la positionner dans le pneu avant de mettre l'ensemble sur la jante.2️⃣ Appuyer sur les flancs du pneu pour qu'il rentre dans la jante en commençant par placer la valve de la chambre à air dans son trou.3️⃣ Rentrez à la main le pneu tant que c’est possible. Lorsque cela devient trop dur insérez un démonte pneu et faites-le glisser autour de la jante pour forcer le pneu à venir en place. Attention à ne pas pincer la chambre à air▓▓▓▓▓▓▓▓▓CONCLUSION▓▓▓▓▓▓▓▓▓Le gros avantage de ces démonte-pneus est leur légèreté et leur solidité, c’est une valeur sure, ne partez jamais sans les emporter.

Michelin used to give these away in every bicycle tire purchase, buy a pair get a pair. I've used the same levers since the 1980's, like everything over the years, some got lost and some I gave away, until I was down to the last pair and had been looking for these. Every bit as good and you'll never pinch a tube. They are slightly thicker than the original 80's models, and aren't as flexible, a nice improvement. Shipped from France so it took a couple of weeks but arrived sooner than estimated.