Liqui Moly PRO-LINE ENGINE FLUSH, P000065

Perfect as always

Good

Powerful potency

👍🏼

Its usless

I do not recommend it at all. Within only two minutes, my car engine started showing strong friction sounds. I immediately replaced the oil with the filter and the sound went away, but the engine did not return as it had a slight sound because of this bad cleaner

تنظيف ممتاز ، انصح به

Kurzfazit Ich habe die Pro-Line Motorspülung von Liqui Moly vor einem regulären Ölwechsel eingesetzt und bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Die Anwendung ist einfach, die Wirkung sichtbar und der Motorlauf danach spürbar angenehmer. Anwendung & Handhabung Die Nutzung war unkompliziert. Ich habe die Motorspülung bei warmem Motor dem alten Öl zugegeben, den Motor etwa 10 Minuten im Leerlauf laufen lassen und anschließend wie gewohnt das Öl gewechselt. Die Anleitung ist klar verständlich, sodass keine Unsicherheiten entstehen – für die Anwendung ist kein Spezialwerkzeug erforderlich (der Ölwechsel an sich bleibt hier unbeachtet). Wirkung & meine Erfahrung Beim Ablassen des Öls war sofort erkennbar, dass die Motorspülung ihre Arbeit gemacht hat. Das Altöl war deutlich dunkler und gefühlt schmutziger als sonst. Nach dem Ölwechsel lief der Motor subjektiv empfunden ruhiger, besonders im Kaltstart wirkte er gleichmäßiger und leiser. Ich hatte zudem das Gefühl, dass der Motor spontaner auf Gasbefehle reagiert – kein dramatischer Unterschied, aber doch wahrnehmbar. Qualität Ich nutze Produkte von Liqui Moly schon länger und auch hier macht die Pro-Line-Serie einen sehr hochwertigen Eindruck. Mir gefällt, dass das Produkt explizit für Werkstattqualität steht und laut Hersteller keine Dichtungen oder Lager angreift. Fazit Für mich ist die Liqui Moly Pro-Line Motorspülung eine sinnvolle Ergänzung vor dem Ölwechsel. Sie kostet nicht viel, bringt aber mess- und spürbare Vorteile. Ich werde sie definitiv wieder verwenden – besonders bei Fahrzeugen mit höherer Laufleistung oder längeren Wartungsintervallen.

Excellent product, it fixed Low oil pressure light in Lexus 1UZFE

Eccellente prodotto, si aggiunge all'olio motore (caldo), si lascia girare al minimo, con qualche piccola accelerata a 1200-1300 giri per farlo circolare bene, per10-15 minuti, poi si scarica l'olio esausto che sarà liquidissimo, sostituire anche il filtro dell'olio che sarà intasatissimo da tutti i detriti e depositi di olio che il prodotto a disciolto dal motore, riempire con l'olio nuovo. Il motore riacquisterà compressione perché il prodotto avrà rimosso anche le incrostazioni dalle fasce elastiche, nei diesel ridurrà la fumosità (nel mio caso azzerata su Golf 5 1.9 TDI), turbina e motore meno rumorosi e più brillante. Trattamento assolutamente da fare ad ogni cambio d'olio!

Esta marca alemana es garantía de calidad. Uso este limpiador de motor antes de cada cambio de aceite de motor. El proceso es muy sencillo: echarlo directamente en el cárter del motor (tapón de llenado de aceite) y arrancar el motor. Lo ideal es echarlo una vez que el motor esté a temperatura de servicio. Este punto permite que la temperatura del motor ayude al detergente que lleva el producto a eliminar las impurezas y depósitos del interior del cárter ocasionados por el propio desgaste del aceite y hollín generado durante la combustión. Mi experiencia es magnífica. Lo uso siempre y he podido comprobar que el aceite usado sale menos denso, lo que indica que liquidifica el aceite y hace que el limpiador llegue a más zonas del motor. En mi caso, aunque en las instrucciones simplemente se dice que se deje el motor al ralentí, yo uso el coche durante unos 20 Km para que haga más efecto. Por cierto, ni se os ocurra usar el producto y no hacer el cambio de aceite y de filtro posteriores (además de que el uso prolongado del producto puede dañar vuestro motor, sería como irse a hacer deporte y cambiarse de ropa después sin ducharse). Producto 100% recomendable que hace lo que promete. Tiene mis 10 este producto. 100% recomendable. 👍👍👍 #JJ'sLoRecomienda

Goed om een vervuilde motor mee te spoelen voor een oliewissel, niet mee rijden, stationaire draaien 10 a 15 min en direct aftappen, olie komt er dun en pikzwart uit.